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傳奇的公路競速遊戲回來了!以真實東京首都高速公路為舞台,融合角色扮演與賽車競速的經典系列最新作《首都高賽車》(Tokyo Xtreme Racer)已正式在 PlayStation Store 開放預購。這款由 Genki 開發的遊戲,將帶領玩家重返夜晚的東京街頭,體驗獨一無二的「SP 戰鬥」系統,挑戰各路好手,目標是成為首都高最速的傳說。本作不僅忠實還原了錯綜複雜的賽道,更帶來了極具個人特色的對手,讓玩家在極限的緊張感中,享受最純粹的街頭競速對決。
對於許多資深玩家而言,《首都高賽車》系列不僅僅是一款遊戲,它更代表了一個時代的記憶。自 1994 年在超級任天堂主機上推出首款作品以來,該系列就以其獨特的玩法和寫實的風格,在全球競速遊戲市場中佔有一席之地。不同於傳統的賽道競速遊戲,《首都高賽車》將場景設定在深夜的日本首都高速公路上,這條以複雜交流道、狹窄彎道和劇烈高低差聞名的環狀線,本身就是一個極具挑戰性的對手。開發團隊對於賽道的還原度極高,從路燈的排列、看板的文字到周遭的建築物,都力求真實,讓玩家彷彿身歷其境,在虛擬世界中感受真實的東京夜景。

然而,讓《首都高賽車》系列脫穎而出的最大功臣,莫過於其核心的「SP 戰鬥(Spirit Points Battle)」系統。這是一個極具創意的設計,徹底顛覆了傳統競速遊戲「誰先衝過終點線誰就獲勝」的單一規則。在 SP 戰鬥中,每位車手都擁有一條代表「精神力」或「專注度」的 SP 計量表。比賽開始後,雙方的 SP 會隨著各種情況而增減。例如,領先的車手會逐漸削減對手的 SP,而落後的車手則會不斷消耗自己的 SP。此外,與其他車輛或護欄發生碰撞,也會導致 SP 大幅下降。當其中一方的 SP 計量表歸零時,戰鬥便宣告結束,無論當下雙方的位置在哪裡。這種獨特的規則,為遊戲增添了極高的策略性。玩家不能只是一味地追求速度,更需要精準的操控技巧、路線選擇,以及在關鍵時刻保持冷靜的強大心理素質。有時候,一場看似落後的比賽,可能因為對手的一次失誤而瞬間逆轉。這種充滿不確定性的刺激感,正是 SP 戰鬥系統的魅力所在。
深入探討 SP 戰鬥系統,可以發現其設計的精妙之處。它將抽象的駕駛壓力具象化,讓玩家深刻體會到在高速公路上與對手追逐時的心理博弈。光靠速度是無法稱霸首都高的。玩家必須學會如何給予對手壓力,例如緊貼在對方車尾,利用前車的真空帶效應來節省自己的 SP 消耗,同時迫使對手因緊張而犯錯。反之,當自己處於被追趕的劣勢時,則需要利用複雜的彎道或穿梭在一般車輛之間來擺脫對手,以減緩 SP 的消耗速度。這種攻防之間的轉換,讓每一場對決都充滿了變數。

遊戲中的對手也並非千篇一律的 AI。每一位對手都有其獨特的駕駛風格和戰術偏好。有些對手以穩健著稱,很少犯錯,玩家需要極大的耐心才能找到其破綻;有些則極具侵略性,會不斷嘗試從側面擠壓玩家,製造碰撞機會。玩家需要仔細觀察對手的行為模式,並制定出相應的克制策略。這種融合了角色扮演元素的設計,讓玩家在挑戰的過程中,不僅僅是與一輛車競速,更像是在與一位位性格鮮明的「人」進行決鬥。閃爍的頭燈,就是這場決鬥開始的信號,每一次的交鋒,都是一場精神與技巧的極致考驗。
| SP 增減主要因素 | 說明 |
|---|---|
| 領先對手 | 處於領先位置時,會持續削減後方對手的 SP。 |
| 落後對手 | 處於落後位置時,自己的 SP 會持續消耗。 |
| 發生碰撞 | 與護欄或其他車輛碰撞會導致 SP 大量損失。 |
| 緊跟對手 | 利用前車的真空帶,可以減緩自身的 SP 消耗。 |
《首都高賽車》的另一大魅力,便是其高度還原的賽道。遊戲的舞台——首都高速環狀線(C1),是真實存在於東京的交通要道。開發團隊透過大量的實地考察與資料搜集,將這條賽道的每一個細節都盡可能地呈現在玩家面前。從路面的起伏、彎道的曲率,到沿途的風景,都力求真實。玩家在遊戲中奔馳時,可以看到東京鐵塔、彩虹大橋等地標性建築在夜色中閃爍,彷彿真的在深夜的東京進行一場不為人知的地下競速。
這種寫實風格不僅僅是為了視覺上的享受,更直接影響了遊戲的玩法。首都高的賽道以其錯綜複雜的彎道和劇烈的高低差變化而聞名。玩家需要花費時間去熟悉每一個彎道的最佳入彎點和出彎路線,才能在高速的對決中取得優勢。尤其是在 PS5 的強大性能加持下,本作的畫面表現力得到了極大的提升。光影效果的進步,讓夜晚的東京街頭更加迷人,同時也讓高速行駛中的視覺判斷變得更具挑戰性。DualSense 無線控制器的觸覺回饋和自適應扳機功能,更能讓玩家感受到路面的顛簸、輪胎的抓地力變化以及碰撞時的衝擊感,帶來前所未有的沉浸式體驗。

遊戲的背景設定在一個「被封鎖的未來東京」,這也為遊戲增添了一絲神秘色彩。為何首都被封鎖?這些在午夜聚集的車手們背後又有著什麼樣的故事?這些都將隨著玩家不斷擊敗對手、推進劇情而逐漸揭曉。遊戲中充滿了各種充滿魅力的對手,他們各自隸屬於不同的車隊,擁有自己引以為傲的改裝賽車和獨特的駕駛風格。從追求極致速度的「速度之王」,到擅長彎道技巧的「甩尾大師」,玩家將會遇到各式各樣的挑戰者。擊敗他們不僅能獲得獎金和零件,更能提升自己的聲望,最終挑戰首都高最強的傳說——「十三鬼將」。
在《首都高賽車》的世界裡,車輛不僅僅是交通工具,更是車手靈魂的延伸。遊戲提供了極其豐富且深度的車輛改裝系統,讓玩家可以從內到外,將自己的愛車打造成獨一無二的性能猛獸。從引擎、懸吊、輪胎等核心性能部件,到空力套件、輪圈、車身彩繪等外觀選項,幾乎所有你能想到的改裝項目都一應俱全。
性能改裝方面,玩家可以針對不同賽段的特性進行細微的調校。例如,在直線加速路段較多的區域,可以換上渦輪增壓套件,提升馬力輸出;而在彎道密集的區域,則需要強化懸吊系統和更換高性能輪胎,以確保車輛的過彎穩定性。每一次的調整,都會直接反映在車輛的操控手感上,玩家需要不斷地嘗試與修正,才能找到最適合自己駕駛風格的完美設定。這種近乎擬真的改裝體驗,讓玩家能夠深入了解到汽車工程的奧秘,也大大增加了遊戲的耐玩度。
| 主要改裝項目 | 可調整內容 | 對性能的影響 |
|---|---|---|
| 引擎系統 | ECU、渦輪、進排氣、冷卻系統等 | 提升馬力、扭力,影響加速性能與極速。 |
| 傳動系統 | 離合器、變速箱、差速器等 | 改善換檔速度與動力傳輸效率。 |
| 懸吊系統 | 避震器、彈簧、防傾桿等 | 影響車輛過彎時的穩定性與操控性。 |
| 輪胎與煞車 | 不同抓地力的輪胎、煞車卡鉗與碟盤 | 直接影響抓地力與制動性能。 |
| 車體與空力套件 | 前後保桿、側裙、尾翼、引擎蓋等 | 減輕車重,並透過空氣力學提升高速穩定性。 |
外觀改裝同樣是遊戲的一大樂趣所在。玩家可以自由選擇各式各樣的空力套件,從低調的原廠風格到誇張的賽道式樣,應有盡有。此外,遊戲還內建了強大的塗裝編輯器,玩家可以發揮創意,設計出獨一無二的車身彩繪,讓自己的愛車在深夜的首都高上成為最亮眼的存在。看著自己親手調校、打造的賽車,在激烈的對決中擊敗一個又一個強大的對手,那種成就感是無與倫比的。

《首都高賽車》(Tokyo Xtreme Racer)預計將於 2026 年 2 月 25 日在 PS5 平台上推出。根據 PlayStation Store 的頁面資訊,遊戲將支援繁體中文、簡體中文、英文及日文,讓不同地區的玩家都能無障礙地享受遊戲的樂趣。遊戲的發行商為 Genki Co., Ltd.,這家公司正是《首都高賽車》系列的元老級開發商,由他們親自操刀,相信能夠完美還原系列作的核心精神,並在次世代主機的性能加持下,帶來更加進化的遊戲體驗。
目前遊戲已開放預購,作為預購特典,玩家將能免費獲得特別物品。雖然官方尚未公布特典的具體內容,但根據過往系列的慣例,很可能是特殊的改裝零件或是限定車輛。對於系列粉絲或是對街頭賽車文化感興趣的玩家來說,這絕對是個不容錯過的好機會。值得一提的是,頁面也標註了本作支援「PS5 Pro 增強」,這意味著在未來的 PS5 Pro 主機上,玩家將能體驗到更高畫質或更流暢的遊戲畫面,令人十分期待。

總結來說,《首都高賽車》的回歸,對於競速遊戲市場無疑是一劑強心針。在眾多追求真實物理模擬或開放世界娛樂性的賽車遊戲中,它以其獨特的 SP 戰鬥系統、寫實的東京賽道以及濃厚的 JDM(日本國內市場)改裝文化,走出了一條屬於自己的道路。它不僅僅是一款競速遊戲,更是一部讓玩家體驗街頭賽車手心理博弈與浪漫情懷的作品。準備好再次點燃你的引擎,發動閃光燈,向著首都環線的頂點前進了嗎?傳說,即將再次上演。