絕美4K重現！PS5《首都高賽車》競速RPG經典榮耀回歸

經典的深夜街頭賽車傳奇即將在次世代主機上重生！由日本遊戲開發商 Genki Co., Ltd. 製作，令無數車迷翹首以盼的經典競速系列最新作《首都高賽車》（Tokyo Xtreme Racer），已正式於 PlayStation Store 平台上架並開放預購，預計將於 2026年2月25日 登陸 PlayStation 5 平台。這不僅僅是一款遊戲的回歸，更是一個時代文化象徵的復活。本作將帶領玩家重返那條既熟悉又陌生的東京動脈——深夜的首都高速公路，駕駛著精心改裝的愛車，挑戰各路好手，目標只有一個：成為首都高最速的傳說。遊戲將繼承系列最核心的「SP 戰鬥」系統，並藉由 PS5 的強大性能，呈現前所未有的視覺饗宴與沉浸式體驗，誓要再度點燃玩家心中那團追求極致速度的火焰。

深夜傳說的軌跡：從像素到擬真的二十年馳騁

《首都高賽車》系列，其在日本的本名《首都高バトル》（Shutokou Battle）早已是競速遊戲史上一個響亮的名號。它的歷史最早可以追溯到上世紀 90 年代中期，在超級任天堂主機上，Genki 就以獨特的視角，將現實世界中存在的東京「首都高速道路」搬進了遊戲世界。這在當時以虛構賽道或專業賽車場為主流的競速遊戲中，無疑是一次大膽且成功的創新。

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與傳統競速遊戲追求「最快圈速」的目標不同，《首都高賽車》從一開始就建立了一套獨一無二的對戰哲學。遊戲的核心並非繞圈，而是在開放的高速公路上「遭遇」對手，透過閃爍遠光燈發起挑戰，展開一場一對一的決鬥。這種宛如武士對決般的儀式感，深深烙印在老玩家的記憶中。真正讓系列封神的，是其在 SEGA Dreamcast 與 PlayStation 2 時代的輝煌。當時，憑藉著主機性能的躍進，遊戲不僅在畫面表現上達到了新的高度，更重要的是，其核心玩法「SP 戰鬥系統」也變得更加成熟與複雜。

玩家不再是單純地與冰冷的 AI 競賽，而是挑戰一個個擁有背景故事、獨特駕駛風格和專屬愛車的「對手」。從無名的街頭車隊，到稱霸一方的區域強者，再到猶如最終魔王般的傳奇車手「十三鬼將」，遊戲透過擊敗超過數百位對手，逐步登上首都高頂點的過程，賦予了玩家強烈的角色扮演代入感與成就感。這也解釋了為何在遊戲分類上，本作除了「駕車／賽車」外，還包含了「角色扮演遊戲」的標籤，因為玩家培養的不僅是車輛的性能，更是自己作為一名地下賽車手的聲望與傳奇。

以下是《首都高賽車》系列部分重要作品的簡要回顧，從中可以看出其橫跨多個主機世代的演進歷程：

發行年份	遊戲名稱（日本／部分海外）	主要平台	重要特色
1994	首都高バトル’94	SFC	系列開山之作，奠定了高速公路對戰的基礎。
1999	首都高バトル / Tokyo Xtreme Racer	Dreamcast	首次進入 128 位元主機，畫面大幅革新，SP 系統成熟化。
2001	首都高バトル0 / Tokyo Xtreme Racer Zero	PlayStation 2	PS2 平台首作，地圖規模擴大，對手數量激增。
2003	首都高バトル01 / Tokyo Xtreme Racer 3	PlayStation 2	系列集大成之作，賽道擴展至名古屋、大阪，車輛改裝深度空前。
2006	首都高バトルX / Import Tuner Challenge	Xbox 360	首次進入高畫質世代，光影效果與車輛細節顯著提升。
2026	首都高賽車 / Tokyo Xtreme Racer	PlayStation 5	系列正統續作，運用次世代技術，再現深夜傳奇。

經過多年的沉寂，如今《首都高賽車 (Tokyo Xtreme Racer)》在 PS5 上的強勢回歸，承載的是老玩家們的青春回憶，以及新世代玩家對純粹競速激情的好奇。開發商 Genki 承諾，這將是一次忠於原作精神，並利用現代技術全面昇華的終極體驗。

精神力的對決：不僅是速度，更是意志的消磨戰

要理解《首都高賽車》的魅力，就必須深入了解其獨創的「SP 戰鬥（Spirit Point Battle）」系統。這套系統徹底顛覆了傳統競速遊戲的勝負規則。在這裡，勝負的關鍵不僅僅是誰先衝過終點線，而是誰能先將對手的「精神力」削減殆盡。

每一位車手，包括玩家自己，都擁有一條 SP 計量表。這條計量表代表著車手在極限競速狀態下的專注力、鬥志與自信。比賽開始後，雙方車輛的 SP 計量表會因為各種因素而減少。最主要的方式，就是拉開與對手的距離。當你領先時，對手的 SP 會持續下降，反之亦然。這創造了一種持續性的心理壓力，落後的一方能清晰地看到自己的「精神」正在被一點點消磨，從而迫使其採取更激進、也更容易犯錯的駕駛方式。

然而，SP 戰鬥的精髓遠不止於此。策略性的駕駛技巧在戰鬥中扮演著至關重要的角色。以下幾點是削減對手 SP 的關鍵策略：

緊迫盯人（Pressure）：長時間緊貼在對手車尾，會對其造成巨大的心理壓力，加速其 SP 的消耗。這模擬了真實世界中被後車緊追不捨時的緊張感。
碰撞與擦碰：雖然並非鼓勵野蠻駕駛，但輕微的碰撞，尤其是在彎道中擠佔路線，會直接削減對手的 SP。然而，過於猛烈的撞擊也可能導致自己失控，得不償失。
利用交通車輛：首都高上並非只有你和對手，大量的民間車輛（俗稱「路人車」）是戰鬥中最不確定的因素。高手會巧妙地利用車流，迫使對手陷入危險的境地，甚至引誘其發生碰撞，從而大幅削減其 SP。
路線選擇：在複雜的交流道（JCT）選擇更優的路線，瞬間拉開距離，也能給對手的 SP 帶來沉重一擊。

這種獨特的戰鬥系統，將每一次遭遇都變成了一場充滿變數的心理博弈。有時候，一輛性能稍弱的車，可以憑藉駕駛者穩定的心理素質和高超的駕駛技巧，戰勝馬力更強大的對手。光有速度是無法稱霸首都高的，這句話完美詮釋了 SP 戰鬥的核心。玩家必須學會閱讀對手的動態，預判交通流量，並在毫秒之間做出最有利的決策。正是這種將駕駛技術、策略思考與心理抗壓能力融為一體的玩法，讓《首都高賽車》在眾多競速遊戲中脫穎而出，提供了無可替代的緊張感與成就感。

霓虹下的鋼鐵巨獸：化身為主角的首都高速

如果說 SP 戰鬥是《首都高賽車》的靈魂，那麼首都高速公路本身，就是這款遊戲的血肉與骨架。它不僅僅是一個場景，更是遊戲中最重要的「角色」之一。Genki 在本作的介紹中強調，將會「忠實還原首都環狀線」，這對於系列粉絲而言，無疑是最振奮人心的消息。

現實中的首都高速環狀線，又稱為 C1 線，是環繞東京市中心（千代田區、中央區、港區）的一條心臟地帶高速公路。它以複雜的結構、狹窄的路面、急促的彎道和劇烈的高低差而聞名。對於普通的駕駛者來說，這是一條充滿挑戰的道路；而對於地下賽車手而言，這裡則是夢寐以求的終極舞台。

兩輛跑車在夜晚的東京高速公路上競速 — 圖／SP戰鬥是遊戲的核心，充滿緊張刺激的對決

在 PS5 強大機能的加持下，我們可以期待一個前所未有生動的首都高。以下是幾個值得期待的還原重點：

地標性景觀的精細重現：從東京鐵塔的璀璨燈光，到銀座地區的繁華霓虹，再到霞關隧道群的壓迫感，這些 C1 線沿途的標誌性景觀將會被細膩地刻畫出來。在時速超過 200 公里的飛馳中，窗外掠過的流光溢彩將構成一幅動態的、令人目眩神迷的畫卷。
真實的道路結構：遊戲將精確還原 C1 線的每一個彎道、每一個上下坡、每一條接縫。例如被稱為「神之急彎」的谷町 JCT，或是路面起伏不定、極易導致車輛失控的代官町路段，這些傳說中的「難所」將會成為考驗玩家技術的最佳試煉場。
動態天氣與光影效果：次世代的光線追蹤技術，將為深夜的首都高帶來革命性的視覺提升。無論是雨後濕滑路面倒映出的城市霓虹，還是車燈劃破黑暗的體積光效果，都將營造出極致的真實感與氛圍感。可以想像，在滂沱大雨中進行一場 SP 戰鬥，將會是何等驚心動魄的體驗。

這條賽道不僅僅是背景。它的每一個細節，都直接影響著 SP 戰鬥的策略。熟悉路況的玩家，可以利用某個彎道的視線死角發動突襲；了解路面接縫位置的車手，可以避免在高速狀態下因不必要的顛簸而損失抓地力。首都高不再只是一條路，它是有生命的，是玩家需要去學習、去尊重、去征服的對手。這種人、車、路三者合一的境界，正是《首都高賽車》所追求的最高駕駛體驗。

從零開始的創造：打造獨一無二的專屬座駕

在《首都高賽車》的世界裡，車輛不僅是交通工具，更是車手個性的延伸和實力的證明。雖然官方目前尚未公布詳細的車輛改裝系統，但根據系列過去的傳統以及本作「角色扮演」的定位，我們可以預見一個自由度極高且充滿深度的改裝系統將會是本作的核心樂趣之一。

遊戲中的改裝大致可以分為「性能升級」與「外觀定製」兩大方向。這兩者相輔相成，共同構建了玩家與愛車之間深厚的情感聯繫。

性能升級：壓榨機器的每一匹馬力

性能改裝是挑戰強力對手的基礎。玩家可以像現實中的改裝迷一樣，對車輛的每一個部件進行精細的調校。預計遊戲將提供包括但不限於以下的改裝選項：

改裝類別	可調整項目（預測）	對車輛性能的影響
引擎	ECU 調校、渦輪增壓、進排氣系統、引擎本體強化	提升馬力、扭力，影響加速能力與最高速度。
傳動系統	變速箱、離合器、差速器（LSD）	改善換檔速度，調整驅動力分配，影響過彎時的穩定性。
懸吊與底盤	避震器、彈簧、防傾桿、底盤強化	決定車輛的操控手感、過彎極限與路面適應性。
輪胎與煞車	不同等級的輪胎、煞車卡鉗、碟盤	直接影響抓地力與制動能力，是安全高速駕駛的保障。
輕量化	更換車身鈑件材質、拆除不必要內裝	降低車重，全面提升車輛的加速、轉向與煞車反應。

這種深度的改裝系統，讓玩家可以根據自己的駕駛風格和即將面對的賽道特性，來打造最適合的車輛設定。例如，針對 C1 線多彎的特性，玩家可能會選擇犧牲部分極速，轉而強化車輛的過彎穩定性與出彎加速能力。每一次改裝，都是一次對物理定律和機械原理的探索，這種樂趣是單純追求速度的「爽快型」賽車遊戲難以比擬的。

一台經過改裝的跑車在夜晚的城市街道上 — 圖／高度自訂的車輛改裝是系列的一大魅力

外觀定製：在深夜中宣告你的存在

如果說性能是內在，那麼外觀就是你在首都高上的名片。系列一直以來都提供豐富的外觀改裝選項，讓玩家的愛車成為獨一無二的藝術品。從全套的寬體空力套件、巨大化的尾翼，到各種款式的輪圈、碳纖維引擎蓋，甚至是底盤下的霓虹燈，玩家可以盡情發揮創意。在 PS5 的高畫質表現下，這些改裝件的材質，如金屬的冷冽、烤漆的光澤、碳纖維的紋理，都將得到淋漓盡致的展現。當你駕駛著一台由自己親手打造、充滿個人風格的戰車，在深夜的首都高擊敗對手時，那份滿足感將是無與倫比的。

夜幕下的邂逅：充滿魅力的對手們

正如前文所述，《首都高賽車》的對手們並非無名小卒。他們是構成這個地下賽車世界生態圈的重要部分。「閃燈就是對戰開始的信號」，這句來自官方介紹的簡單話語，道出了系列最經典的互動方式。玩家在高速公路上巡航（Cruise），尋找著那些在車流中特立獨行的身影。一旦發現目標，靠近其車尾，閃爍遠光燈，一場決鬥就此展開。

這些對手被精心設計，擁有各自的背景設定：

車隊組織：對手們通常會組成車隊，有自己的隊名、標誌和據點。擊敗一支車隊的所有成員，往往能引出他們的隊長，贏得更高的聲望。
獨特的駕駛風格：有的對手以穩定的路線選擇著稱，有的則喜歡在彎道進行危險的超車。玩家需要觀察並適應他們不同的風格，才能找到破綻。
專屬的改裝車：每一位有名有姓的對手，都駕駛著一台經過精心改裝的車輛。這些車不僅性能強悍，其外觀也往往反映了車主的個性。擊敗他們，不僅能獲得金錢獎勵，有時還能解鎖他們使用的特殊改裝零件。

在征服首都高的漫漫長路上，玩家將會遇到數百位這樣的對手。他們是玩家成長的階梯，也是這個虛擬世界中值得尊敬的競爭者。從最初只能挑戰小型車隊的新人，到一步步擊敗強敵，最終面對那些只在傳說中聽聞的頂級車手，這個過程本身就是一場宏大的角色扮演旅程。而這一次在 PS5 上，藉由更強大的 AI 運算能力，我們可以期待這些對手們的行為將會更加擬人化，更具挑戰性與不可預測性。

次世代的沉浸感：PS5 機能的全面發揮

作為一款登陸 PS5 平台的系列最新作，《首都高賽車》無疑將會充分利用新主機的各項特性，為玩家帶來前所未有的沉浸式駕駛體驗。除了前面提到的畫面躍升，DualSense 無線控制器的功能將會是提升沉浸感的關鍵。

觸覺回饋（Haptic Feedback）：玩家將能透過手心感受到細膩的震動變化。從駛過路面接縫時的輕微跳動，到引擎在高轉速下的共振，再到與對手車輛擦碰時的衝擊感，觸覺回饋將會提供豐富的路面與車身動態資訊，讓駕駛更加直觀。
自適應扳機（Adaptive Triggers）：油門和煞車扳機的阻力將會動態變化。當你深踩油門，可以感受到引擎與傳動系統的抗力；在重煞車時，扳機會模擬 ABS 系統作動時的脈動感。這讓玩家對力度的控制更加精準，彷彿真的在駕馭一台大馬力猛獸。

此外，遊戲還將支援「PS5 Pro 增強」，這意味著在未來的強化版主機上，遊戲將能提供更高的解析度、更穩定的幀率或是更華麗的視覺效果，為追求極致畫面的玩家帶來頂級的視覺享受。而 3D 音效技術，則能讓玩家清晰地分辨出來自四面八方的引擎聲浪，無論是身後對手的逼近，還是隧道中迴盪的排氣聲，都將讓玩家有身臨其境之感。

總結而言，《首都高賽車 (Tokyo Xtreme Racer)》的回歸，不僅僅是一款經典遊戲的續作。它代表了一種獨特的賽車文化，一種對速度、技術與榮譽的純粹追求。在 Genki 的匠心打造與 PS5 的強大性能雙重加持下，這條沉睡多年的深夜賽道即將被再次喚醒。對於渴望體驗極致緊張感、深度改裝樂趣以及獨特對戰哲學的玩家來說，2026 年的春天，首都高將是他們唯一的歸宿。現在預購遊戲，還能獲得特別物品作為特典，準備好發動引擎，用你的方式，去征服這片鋼筋水泥的叢林吧！