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PS5動作模擬神作《競速運動》榨乾4K效能，擬真賽車玩家必玩新標竿！
備受全球賽車模擬玩家矚目的新世代擬真賽車平台《競速運動》（RENNSPORT），在 PC 平台經過長時間的封閉測試與社群反饋後，終於正式宣告將以更全面的姿態席捲家用主機市場。發行商 NACON SA 近日震撼宣布，這款由 Competition Company 開發、備受期待的賽車力作，預計將於 2025 年 11 月 13 日正式登陸 PlayStation 5 平台。此消息一出，不僅點燃了主機玩家們的熱血，更預示著擬真賽車遊戲的版圖將迎來一場前所未有的激烈變革。RENNSPORT 以其「來自車手，為車手而生」的核心理念，結合頂尖的 Unreal Engine 5 遊戲引擎、與職業車隊和車手共同開發的超擬真物理模擬，以及深度整合的電競生態系統，誓言要為所有追求極致速度與真實操控的玩家，帶來一個無與倫比的數位賽車殿堂。
新世代賽車平台的誕生：從社群到電競的宏大願景
在擬真賽車遊戲市場中，長久以來由《跑車浪漫旅》（Gran Turismo）與《神力科莎》（Assetto Corsa）等知名系列所主導。然而，來自德國的開發團隊 Competition Company 卻懷抱著一個更為宏大的夢想。他們不僅僅想製作一款遊戲，而是要打造一個可持續發展、以社群為核心、並與真實世界賽車運動緊密結合的數位賽車平台。這就是《競速運動》（RENNSPORT）的誕生初衷。
開發團隊從專案初期便採取了極為開放的態度，積極邀請賽車模擬社群的資深玩家、內容創作者以及真實世界的職業車手參與開發過程。這種由下而上的開發模式，確保了遊戲的物理引擎、車輛動態乃至於使用者介面，都能最大程度地貼近核心玩家的需求。他們深信，唯有真正聆聽社群的聲音，才能創造出經得起時間考驗的賽車模擬體驗。
RENNSPORT 的另一大核心支柱，便是其對電子競技的深度佈局。在遊戲尚未正式發布前，開發團隊就已和全球最大的電競公司 ESL Gaming 達成戰略合作，共同舉辦了多場高規格的線上賽事，例如「ESL R1」。這些賽事不僅吸引了包括 Mercedes-AMG Petronas Esports Team、Porsche Coanda Esports Racing Team 在內的眾多頂級虛擬車隊參賽，更透過專業的製播水準與高額獎金，成功地將 RENNSPORT 推向了全球電競舞台的聚光燈下。這種「先賽事、後遊戲」的獨特策略，不僅驗證了遊戲作為競技平台的穩定性與公平性，也為其未來的電競生態系打下了堅實的基礎。如今，隨著遊戲即將登陸 PS5，這意味著主機玩家也將有機會踏上這條通往虛擬賽車榮耀的道路，與來自世界各地的頂尖高手一較高下。
從 PC 平台的逐步完善到如今跨足 PS5，RENNSPORT 的每一步都走得穩健而目標明確。他們不僅帶來了一款技術領先的賽車遊戲，更帶來了一整套完整的服務與願景，旨在打破遊戲與現實賽車的界線，創造一個屬於所有賽車愛好者的全新宇宙。
極致擬真的核心：Unreal Engine 5 與頂尖物理模擬的完美融合
要成為一款頂級的擬真賽車遊戲，視覺與物理的真實性缺一不可。RENNSPORT 在這兩個核心層面上的投入，堪稱達到了業界的全新標竿。遊戲採用了當今最先進的 Unreal Engine 5 (UE5) 遊戲引擎，將賽車遊戲的視覺表現力推向了前所未有的高度。
在 UE5 強大的渲染能力加持下，遊戲中的每一輛賽車都宛如藝術品。無論是車漆在不同光線下反射出的細膩光澤、碳纖維紋路的立體感，還是煞車碟盤在激烈操駕後泛起的灼熱紅光，所有細節都得到了驚人的還原。光線追蹤技術的運用，讓賽道環境的光影變化、車身倒影以及駕駛艙內的光線投射都顯得無比真實。當玩家在黃昏時分駛過斯帕賽道的 Eau Rouge 彎時，陽光穿透樹林的丁達爾效應，與賽車捲起的煙塵交織在一起，營造出令人屏息的沉浸感。
然而，對於一款賽車模擬遊戲而言，華麗的畫面僅僅是外殼，真正決定其靈魂的是物理引擎。Competition Company 在這方面投入了大量心血，與眾多汽車製造商（如保時捷、BMW、奧迪）及職業GT車手緊密合作，共同調校與驗證遊戲的物理模型。其核心目標是確保每一輛車的操控感、重量轉移、懸吊反應及輪胎抓地力極限，都無限接近真實世界的反饋。
| 技術特點 | 詳細描述 |
|---|---|
| 遊戲引擎 | 採用 Unreal Engine 5，支援光線追蹤、Lumen 全域光照與 Nanite 虛擬化幾何技術，提供頂級的視覺效果與動態光影。 |
| 物理模擬 | 與職業車手及工程師共同開發，強調輪胎磨損模型、懸吊幾何、空氣動力學下壓力與重量轉移的真實性。 |
| 音效設計 | 對每一輛賽車進行實地收音，從引擎在不同轉速下的怒吼、排氣管的回火聲到變速箱的機械運作聲，皆力求原音重現。 |
| 賽道掃描 | 運用先進的雷射掃描技術，精準還原全球知名賽道的路面起伏、傾角、路緣石甚至是賽道旁的塗鴉，誤差在毫米級別。 |
遊戲中的輪胎模型尤其值得稱道，它不僅模擬了輪胎的縱向與側向抓地力，更將胎壓、胎溫對抓地力的影響納入計算。玩家在比賽中可以清晰地感受到，隨著輪胎逐漸進入工作溫度，抓地力提升所帶來的信心；或是因為過度激烈操駕導致輪胎過熱，抓地力驟降後的瀕臨失控感。這種細膩而動態的物理反饋，正是擬真賽車的核心魅力所在。
除了視覺與物理，聽覺的沉浸感也是 RENNSPORT 的一大重點。開發團隊為遊戲中的每一款車都進行了實地錄音，捕捉它們在不同工況下的獨特聲浪。從保時捷 911 GT3 R 水平對臥六缸引擎的清脆高亢，到 BMW M Hybrid V8 渦輪增壓 V8 引擎的低沉怒吼，再到車輛駛過路緣石時底盤傳來的撞擊聲，所有聲音都經過精心處理，旨在透過聽覺為玩家提供最豐富的車輛動態資訊。這種視、聽、觸（透過控制器或方向盤的力回饋）三位一體的全方位擬真體驗，正是 RENNSPORT 挑戰現有賽車遊戲霸主的底氣所在。
夢幻車庫：從GT3王者到未來超跑的精選陣容
RENNSPORT 的車輛陣容採取了「重質不重量」的策略，專注於提供當今賽車運動中最受歡迎、最具代表性的車款，並對每一輛車進行極致深入的模擬。遊戲的核心聚焦於全球最火熱的 GT3 賽事，收錄了眾多車迷耳熟能詳的現役王者。
其中，最引人注目的無疑是 Porsche 911 GT3 R (992)。作為保時捷賽車部門的最新力作，它不僅在現實世界的各大耐力賽中屢獲殊榮，在 RENNSPORT 中也得到了完美的數位化重現。開發團隊與保時捷 Coanda 電競車隊的緊密合作，確保了這輛車獨特的後置引擎佈局所帶來的駕駛特性——包括優異的牽引力與需要精準控制的入彎動態——都得到了忠實還原。此外，Aston Martin Vantage GT3 Evo、Audi R8 LMS GT3 evo II 以及 Mercedes-AMG GT3 等 GT3 賽場上的強權也悉數登場，讓玩家能夠在虛擬世界中上演真實的「神仙打架」。
但 RENNSPORT 的野心不止於此。遊戲還將目光投向了耐力賽的最高殿堂，收錄了代表賽車技術未來的 LMDh 原型賽車——BMW M Hybrid V8。這款搭載了混合動力系統的頂級賽車，其複雜的能源管理系統與驚人的空氣動力學效能，將為玩家帶來與 GT3 賽車截然不同的駕駛挑戰。玩家需要學習如何在比賽中合理分配與回收電能，以在關鍵時刻獲得額外的動力優勢，這也為遊戲增添了更深層次的策略性。
以下是目前已公佈的部分焦點車輛清單：
- Porsche 911 GT3 R (992)：後置引擎的傳奇，彎道中的王者。
- Aston Martin Vantage GT3 Evo：優雅與狂野的結合，擁有強大的前置 V8 引擎。
- BMW M Hybrid V8：混合動力原型賽車，代表了耐力賽的頂尖科技。
- Audi R8 LMS GT3 evo II：中置引擎的穩定代表，以其均衡的性能而聞名。
- Mercedes-AMG GT3：搭載大排量自然進氣 V8 引擎，聲浪與性能同樣震撼。
- Praga R1：一款輕量化、高下壓力的原型賽車，提供極致的賽道體驗。
此外，透過購買 Deluxe Edition，玩家還能額外獲得「Endurance Classics」與「Touring Classics」等車輛包，這也預示著遊戲未來將會加入更多經典的歷史賽車，讓玩家有機會駕駛那些曾在賽車史上留下輝煌印記的傳奇座駕。每一款車輛的駕駛艙都經過了精細的建模，從方向盤上的按鈕佈局到儀表板顯示的數據，都與實車完全一致，為追求極致沉浸感的玩家提供了完美的模擬環境。
征服全球賽道：從經典賽場到社群創作的多元挑戰
有了頂級的賽車，自然也需要世界級的舞台來一展身手。RENNSPORT 在賽道選擇上同樣秉持著高品質的原則，遊戲首發陣容包含了多條經過雷射掃描技術（Laser-Scanning）精準還原的全球知名賽道。
雷射掃描技術能夠以毫米級的精度捕捉賽道的每一個細節，包括路面的高低起伏、賽道表面的微小顛簸、彎道的傾斜角度，甚至是路緣石的高度與形狀。這意味著玩家在遊戲中壓過路緣石時感受到的車身跳動，或是在大直線末端重煞車時感受到的路面起伏，都與真實車手在現實中的體驗如出一轍。這種對細節的極致追求，是擬真賽車與普通賽車遊戲之間最根本的區別。
| 精選賽道 | 所在地 | 賽道特色與挑戰 |
|---|---|---|
| Spa-Francorchamps | 比利時 | 擁有經典的 Eau Rouge-Raidillon 高速上坡組合彎，對車手的膽識與車輛的空氣動力學性能是極大考驗。賽道高低落差大，天氣多變。 |
| Nürburgring Nordschleife | 德國 | 被譽為「綠色地獄」的傳奇賽道，全長超過20公里，擁有超過150個彎道。路面狹窄、起伏劇烈，是檢驗車手技術與賽車性能的終極試煉場。 |
| Daytona International Speedway | 美國 | 以其高達31度的標誌性傾斜彎聞名，長時間的高速奔馳對車輛的穩定性與引擎的耐用性要求極高，是北美耐力賽的聖地。 |
| Fuji International Speedway | 日本 | 坐落於富士山腳下，擁有長達1.5公里的超長大直線，是發揮賽車尾速優勢的絕佳地點，同時也包含多個刁鑽的技術彎角。 |
| Orchard Road (虛構) | 新加坡 | 一條靈感來自新加坡著名烏節路的虛構街道賽道。在繁華的城市景觀中穿梭，狹窄的賽道與90度彎角將帶來與傳統賽道截然不同的刺激感。 |
除了這些賽車迷心中的聖地，RENNSPORT 還展現了其擁抱社群的獨特一面，加入了由社群發想與創作的賽道。例如，以新加坡著名購物街為藍本的 Orchard Road 街道賽，讓玩家體驗在都市霓虹燈下高速穿梭的快感；而 Crest Da Cauras 則是一條風景秀麗的山間公路賽道。這些獨特的賽道不僅豐富了遊戲的內容，也展示了開發團隊賦予玩家創造力的長遠規劃，預示著未來遊戲可能會開放更強大的賽道編輯器功能，讓玩家社群的創造力成為遊戲持續發展的動力。
無論是在 Spa 的雨中奮戰，還是在 Nordschleife 的晨霧中挑戰極限，亦或是在 Daytona 的夜幕下追逐榮耀，RENNSPORT 都致力於為玩家提供最多元、最真實、也最具挑戰性的賽車體驗。
為競技而生：跨平台連線與完整的電競生態
RENNSPORT 從設計之初就將電子競技視為其核心 DNA。遊戲的線上模式並非傳統的娛樂大廳，而是一個圍繞著公平競賽與技術提升而打造的完整生態系統。
遊戲的一大亮點便是支援 原生跨平台連線（Cross-Platform Play）。這意味著 PlayStation 5 的玩家將能夠與 PC 平台的玩家無縫地在同一場比賽中競技。這項功能極大地擴展了玩家群體，確保了無論在任何時段，玩家都能夠快速匹配到實力相當的對手，從而維持了線上模式的活躍度與競技性。
遊戲內建了精密的排名與評級系統，類似於許多成功的競技類遊戲。系統會根據玩家的比賽表現、安全駕駛記錄（避免碰撞與違規）以及最終成績，綜合計算出玩家的技術評級（Driver Rating）與安全評級（Safety Rating）。這套系統確保了玩家會被匹配到與自己水平相近且駕駛風格乾淨的對手，從而避免了在公開伺服器中常見的混亂場面，保障了高品質的比賽體驗。
除了常規的排名賽，RENNSPORT 還將定期舉辦線上聯賽與特別活動，讓玩家有機會參與到更具結構性的賽季制比賽中。玩家可以組建自己的車隊，與隊友一同為了積分與榮譽而戰。而對於那些喜歡挑戰自我極限的玩家，全球計時賽排行榜則提供了完美的舞台。玩家可以在這裡與全世界的頂尖高手比拼單圈速度，不斷打磨自己的駕駛技巧，爭奪「賽道之王」的稱號。
值得一提的是，遊戲還將推出配套的行動應用程式，讓玩家可以隨時隨地管理自己的賽車生涯，包括查看個人資料、報名參加活動、管理車隊以及與社群好友互動。這種全方位的連結性，進一步強化了 RENNSPORT 作為一個綜合性賽車平台的概念。無論是業餘愛好者還是職業電競選手，都能在這個精心打造的生態系統中找到屬於自己的歸屬感與競技樂趣。
發揮PS5極致效能：DualSense 帶來的沉浸式操控革命
RENNSPORT 登陸 PlayStation 5，不僅僅是將遊戲內容移植到新平台，更是充分利用了 PS5 的次世代硬體特性，為玩家帶來獨一無二的沉浸式體驗，其中最核心的便是對 DualSense 無線控制器的深度支援。
開發團隊表示，他們將利用 DualSense 的觸覺回饋（Haptic Feedback）技術，來精準模擬駕駛過程中各種細微的震動與路感。當玩家駕駛賽車高速駛過賽道時，將能透過手心感受到不同路面材質（如平整的柏油路、粗糙的混凝土或顛簸的路緣石）所帶來的不同震動頻率與強度。當輪胎因為鎖死或過度加速而打滑時，控制器將會傳來細膩而急促的震動，為玩家提供最直觀的抓地力狀態警示。這種超越傳統震動馬達的細膩反饋，將極大地提升玩家對車輛動態的感知能力。
而 自適應扳機（Adaptive Triggers）則將在油門與煞車的操控上帶來革命性的改變。R2 油門扳機將會模擬油門踏板的阻力，當玩家深踩油門時，扳機會產生相應的抵抗力，甚至在輪胎即將打滑時，透過扳機的震動來提醒玩家精準控制動力輸出。L2 煞車扳機的應用則更為關鍵，它將模擬真實賽車中 ABS（防鎖死煞車系統）啟動時的踏板脈動感。當玩家全力煞車，ABS 系統介入時，L2 扳機將會產生高頻率的震動與回彈，讓玩家能夠更直觀地找到煞車的極限點，避免輪胎鎖死，從而做出更晚、更穩定的煞車動作。
以下是PS5版本預期將帶來的主要體驗提升：
- 精準的觸覺回饋：細膩模擬路面質感、輪胎抓地力變化、懸吊壓縮與車身碰撞時的震動，提供豐富的路感資訊。
- 動態的自適應扳機：模擬煞車踏板在ABS啟動時的脈動感與油門踏板的阻力，實現更為擬真的加減速控制。
- 超高速SSD載入：利用PS5內建的超高速SSD，遊戲的賽道、車輛與比賽模式的載入時間將被大幅縮短，實現近乎無縫的遊戲體驗。
- Tempest 3D音效技術：透過PS5的3D音效引擎，玩家將能更精準地判斷周圍對手的引擎聲來源與距離，無論是在後方緊追的壓力，或是在身旁並駕齊驅的緊張感，都將被真實地呈現。
這些專為 PS5 硬體打造的功能，將使 RENNSPORT 在主機平台上提供遠超以往的沉浸感與操控精度。即使是沒有專業方向盤設備的玩家，也能透過 DualSense 控制器體驗到前所未有的擬真賽車樂趣，這無疑將大大降低擬真賽車的入門門檻，吸引更多玩家投入這個充滿挑戰與激情的數位賽車世界。
總結而言，《競速運動》（RENNSPORT）的到來，不僅僅是為賽車遊戲市場增添了一位強勁的新成員，它更代表了一種全新的理念與方向。憑藉其對極致真實的不懈追求、以社群與電競為核心的發展策略，以及對次世代主機性能的充分挖掘，RENNSPORT 正準備為全球玩家重新定義數位賽車運動的標準。2025 年 11 月，當引擎的轟鳴聲在 PlayStation 5 上首次響起時，一個全新的賽車時代即將拉開序幕。無論你是在賽道上貼身肉搏、追逐千分之一秒的極限，還是享受調校賽車的樂趣，RENNSPORT 都將是你展現純粹賽車激情的終極歸屬。燈號即將熄滅——請準備好，勇敢一點，煞車晚一點！
參考資料 & 圖片來源
